ManOfWheels.com – Pada hari Rabu 21 Agustus 2024 kemarin, mimin manofwheels.com diundang oleh Yamaha RSSM (PT. Roda Sakti Surya Megah) untuk merasakan secara langsung sensasi performa dari skutik baru Yamaha NMax Turbo. Tentu dengan nyobain akan lebih berasa teknologi YECVT yang disematkan itu sangat berpengaruh, dibanding cuma melihat tulisan atau video.
Acaranya bertempat di Enchante Cafe & Resto Malang, yang diawali pengenalan mengenai sistem “Turbo” di NMax baru ini soal rincian komponen dan cara kerja dari YECVT (Yamaha Electronic CVT). Dijelaskan juga perbedaan dari tipe Neo yang masih pakai CVT biasa dengan roller dan tipe ‘Turbo’, ‘Turbo’ Tech MAX, serta Ultimate. Setelah itu dilanjut dengan sesi quiz berhadiah dan makan-makan yang telah disediakan di tempat.
Nyobain Langsung Performa Yamaha NMax Turbo, Ngacir Banget Powernya..!
Yamaha NMax terbaru pakai mesin 155cc paling anyar dari seri MAXi Yamaha dengan pembaruan di jeroan dan angka torsi yang meningkat. Apalagi ditambah dengan sensasi ‘Turbo’-nya itu (untuk tipe Turbo), tenaga dari mesin ditransfer dengan baik langsung ke roda belakang karena menggunakan motor dinamo untuk mendorong si pulley depan secara elektrik.
Setelah pengenalan motor dan teknologi barunya, tanpa berlama-lama mimin langsung diajak test ride di lokasi yang bergantian dengan media dan blogger. Disediakan total 6 unit, masing-masing 3 unit NMax ‘Turbo’ Tech MAX dan 3 unit NMax Neo. Diawali dengan mencicipi varian yang ‘Turbo’, mimin langsung kaget dengan sensasi dari YECVT yang pertama kali mimin rasain ada di kelas skutik ini. Benar-benar Yamaha Semakin Di Depan..!
Hanya dengan menekan tombol “Y-Shift” di stang kiri, putaran mesin akan langsung meningkat secara instan yang ada 3 level dengan rpm berbeda-beda. Semakin tinggi levelnya akan makin tinggi juga putarannya (rpm) dan tenaganya ituloh.. ngacir bener dari bawah sampai atas. Tapi itu jika posisi throttle/gas sedang dibuka, kalau pada saat gas ditutup atau lepas gas, maka tombol tadi akan berfungsi sebagai deselerasi yang rasanya seperti turun gigi di motor kopling karena ditahan oleh mesin.
Makin asyik pas ngelihat panel instrumen TFT yang tampilannya mirip XMAX, bisa menampilkan navigasi juga. Oh ya mode berkendara ada 2, yakni T Mode cocok untuk jalan santai di dalam kota dan S Mode untuk nyalip-nyalip dan touring.
Kalo nanya harga, berikut list harganya untuk Area Malang :
- Yamaha NMax Neo : Rp 34,900,000
- Yamaha NMax Neo S : Rp 36,059,400
- Yamaha NMax “Turbo” : Rp 40,312,000
- Yamaha NMax “Turbo” Tech MAX : Rp 45,450,000
- Yamaha NMax “Turbo” Tech MAX Ultimate : Rp 47,551,100