ManOfWheels.com – Motor sport touring Yamaha Tracer 9, GT dan GT+ baru saja meluncur model 2025-nya. Yes… Yamaha Europe telah merilis ketiga varian tersebut yang kini keseluruhan bodinya berubah dan dilengkapi dengan teknologi canggih biar makin mudah dan praktis saat dikendarai.
Memang untuk mesinnya masih CP3 alias 3 silinder crossplane 890cc berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga 117 hp dan torsi puncak 92 Nm di 7.000 rpm. Namun pada varian GT+ telah dilengkapi dengan transmisi semi-otomatis Y-AMT. Untuk 2 varian dibawahnya juga bisa milih pakai transmisi ini, tapi tentu harus bayar lebih.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2025: Nggak Takut Tempat Gelap, Pakai Transmisi Y-AMT!
Masih mempertahankan bahasa desain dari model sebelumnya, cuma sekarang jadi lebih agresif-sporty serta makin modern dan canggih. Bagian depannya membesar karena lampu utamanya juga membesar, kaca depannya bisa diatur secara manual untuk yang standar, namun sudah elektrik untuk 2 varian diatasnya.
Ngomongin soal lampu, kini motor sport touring itu memakai teknologi “Matrix LED” di lampu utamanya yang terhubung langsung ke sensor radar dan sensor Six-Axis IMU. Karena sorot lampunya bisa menyesuaikan dengan ketinggian dan kemiringan motor, serta juga menyesuaikan dengan kondisi penerangan di sekitar. Tentu dengan itu penerangan ke depan akan jauh lebih optimal tapi tetap tidak menyilaukan pengendara lain.
Radarnya tadi ada di depan-belakang untuk mendukung fitur seperti: Adaptive Cruise Control, Unified Braking System, Forward Collision Warning, dan Blind Spot Detection. Varian GT dan GT+ sudah pakai suspensi semi-active dari KYB yang bisa menyesuaikan secara otomatis sesuai kondisi jalan, serta varian tertinggi dilengkapi sistem Radar-Linked Unified Braking System.
Kini Yamaha Tracer 9 Series 2025 dilengkapi dengan 3 mode berkendara (Sport, Street, dan Rain) dan tambahan 2 mode User yang bisa dikustom sendiri. Fitur lain ada koneksi ke ponsel lewat Wi-Fi, Bluetooth atau USB, ada colokan USB charger, pemanas stang, lampu sein bisa otomatis mati, tangki 17 liter, rantai DID dan TPMS.
Subframe belakangnya baru lebih ringan dan lebih panjang, membuat joknya makin gede dan datar. Busanya pun dipertebal biar makin nyaman. Velg pun baru diklaim lebih ringan dan kokoh karena dibuat dengan teknologi “SpinForge” milik Yamaha. Lalu varian GT dan GT+ udah dapet box samping kanan-kiri kapasitas 30 liter.