ManOfWheels.com – Sebelumnya beredar kalau BMW Motorrad akan ikut ke ajang MotoGP, apalagi mereka berhasil menyabet gelar juara dunia WSBK dan penjualan S1000RR dan M1000RR yang sukses. BMW mungkin akan menjadi pemimpin pasar dengan Ducati.
Baru-baru ini juga muncul sebuah gambar paten dari pabrikan asal Jerman ini untuk mengembangkan produk superbike andalannya itu. Kalau menurut informasi dan gambar yang tertera, mereka terlihat sedang mengembangkan segi aerodinamis motor ini.
Paten Aerodinamis Baru BMW Motorrad untuk S1000RR, Wingletnya Mengecil?
Kalau bicara soal aerodinamis, sebelumnya memang BMW Motorrad pernah mengajukan paten winglet aktif yang bisa bergerak menyesuaikan kemiringan motor. Lalu kali ini yang muncul juga di bagian winglet atau sayap yang terlihat makin kecil.
Yapp… mengecil karena S/M1000RR model baru 2025 sekarang wingletnya jadi makin besar, mungkin ini yang paling besar dari motor yang pernah diproduksi. Namun tentu itu bukan cuma untuk menambah estetika saja agar tampilan makin agresif, yakni untuk meningkatkan downforce di kecepatan tinggi pada ban depan.
Tapi dengan membesarnya winglet ini memang bukan selera semua orang, bahkan ada yang bilang tampilan motor jadi makin jelek. Maka dari itu dikembangkannya sistem aerodinamika ini yang kemungkinan untuk hal tersebut.
Tanpa perlu membesarkannya, maka pada fairingnya dipasangkan sistem yang mirip seperti “Gurney Flap”. BTW sistem tersebut itu pertama kali dipakai pada tahun 1970-an oleh pembalap dan insinyur Formula 1. Biasanya sistem ini ditempatkan pada ujung sayap atau spoiler dengan posisi tegak lurus 90 derajat.
Memang kalau dilihat itu akan meningkatan hambatan udara, tapi nyatanya itu bisa mengurangi hambatan sekaligus juga meningkatkan efisiensi. Lalu pada gambar paten dari BMW Motorrad itu terlihat ingin menciptakan efek yang mirip. Tapi sistem ini sebaliknya, karena udara yang bertekanan tinggi dikeluarkan lewat bodi dengan sudut sekitar 90 derajat. Ini untuk mengalihkan udaranya agar tidak menabrak bodi dan mengalir ke pengendara.