ManOfWheels.com – Dengan menunggangi Yamaha M1 di tim Prima Pramac buat musim 2025, Miguel Oliveira berusaha untuk adaptasi dengan motor barunya. Hal itu tidak begitu berjalan mulus karena ada suatu bagian yang menghambatnya saat tes di Buriram. BTW dia kini sudah pernah berada 3 pabrikan berbeda selama karirnya, yakni Aprilia, KTM, lalu Yamaha.
Pembalap asal Portugal itu menghadapi tantangan besar selama tes di Thailand dengan cuma terpaut 0,6 detik dari Jack Miller. Ia di posisi ke-19 dan akhirnya finish ke-10. Saat menjajal M1, Oliveira kesulitan dengan pengereman yang belum maksimal, tepatnya pada titik pengeremannya.
Miguel Oliveira Kesulitan Beradaptasi dengan Yamaha M1 karena Ini..?
Karakteristik dari Yamaha M1 sendiri memang sangat berbeda dari motor-motor yang pernah dipakainya sebelumnya, seperti teknik berkendaranya itu nggak bisa langsung dikuasai. Ditambah lagi karakteristik dari lintasan Buriram juga condong ke pengereman yang kuat. Meski kesusahan, Ia tetap optimis untuk melanjutkan sesi tesnya untuk mengembangkan motor itu.
Oliveira sendiri cuma bisa menuntaskan sekali time attack pas di akhir-akhir sesi, jadinya bannya punya kondisi yang masih bagus untuk balapan mendatang. Tak cuma pembalapnya, para timnya pun juga berusaha semaksimal mungik untuk mempersiapkan segalanya untuk tantangan berikutnya.
Tak cuma Miguel Oliveira, rekan se-mereknya yakni Fabio Quartararo juga sempat ngeluh terhadap cengkeraman ban depan yang dirasa masih kurang kuat. Ini tentu sangat berbeda dengan yang dikeluhkan oleh pembalap bernomor #88 tersebut. Karakteristik Yamaha M1 dirasa kurang traksi saat keluar tikungan dan pembalapnya kudu mengandalkan pengereman untuk waktu terbaik.